目前，天然气主要通过管道、LNG、CNG 三种途径运输。
天然气为气态，管道运输是陆地上大量输送天然气的最为重要、便捷的方式。截至2013 年底，我国的天然气管道长度超过了6 万千米，主要的管道包括西气东输一、二、三线，陕京一、二、三线，忠武线、川气东送管道、中缅管道等。管道将在天然气的运输中发挥越来越重要的作用。
LNG，即液化天然气。常压下将天然气冷冻到-162 摄氏度，可使其变为液体即液化天然气。LNG 的体积约为其气态体积的1/620，故液化后的天然气更有利于远距离运输、储存及利用。目前 LNG 已成为远洋运输天然气的唯一方式。我国已经在天津、广东、福建、浙江、江苏、山东、河北等省（市、自治区）建设了一批LNG 接收站。
CNG，即压缩天然气，是天然气经加压（约25 兆帕）后并以气态储存在容器中。它与管道天然气的组分相同。CNG 可作为车辆燃料利用。在天然气管输定价时，把天然气的管输费分为天然气管输预定费和管输使用费两部分。①天然气管输预定费是为补偿天然气管输中的固定成本与相关费用而设立的，仅根据用户预定的管输能力来核算；②天然气管输使用费是补偿天然气管输中变动成本与相关变动费用的部分，仅根据用户实际用气量来结算。对管输预定费，用户预定后，如果因用户自身原因没有用气，用户也必须按合同预定的管输能力支付(原因是用户一旦向输气公司预定管输能力后，输气公司就承担了按合同规定时间和气量向用户输气的责任)。若输气公司不能按合同规定的时间和气量向用户输气，则输气公司也应向用户赔偿相应的损失。当用户实际用气量与按预定的用气能力可输送的气量相差不大时(如需连续供气的用户负荷系数接近100%时)，也可以把预定费和使用费合在一起，仅按用户实际用气量来计算管输费。
对城市燃气公司的用户和天然气生产商直接供气的用户，则大多数是把天然气商品费与管输费合在一起，按两部分收费：一部分把天然气管输使用费与天然气商品费合在一起，根据实际用气量来计算；另一部分就是预定费，与预定的用气能力挂钩。
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